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El tren amarillo

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Tren amarillo

El tren amarillo no está declarado Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO todavía. Desde hace varios años es objeto de candidatura a este prestigioso reconocimiento. Construido en el siglo XX, la línea ferroviaria del Tren Amarillo tiene la misión de conectar los altos Platos catalanes con el resto del Departamento.

La construcción del tren amarillo

Los primeros trabajos iniciados en 1903 permitieron, en 1910, unir Villefranche y Mont- Louis. La línea, se terminó en 1927 llegando a Latour de Carol. Actualmente mantiene su línea original en un entorno muy accidentado. La construcción de esta larga vía de 63 kilómetros requirió la edificación de 650 grandes obras, de las cuales 19 son túneles y dos puentes destacados : el viaducto “Sejourné” y el puente “Gisclard” a fin de adaptar la línea del tren amarillo al relieve. Un excelenta propuesta de excursión para un día, emoción garantizada! Los vagones descapotados nos ofrecen la mejor visión sobre el excepcional panorama, mientras el tren sube por la ladera de las montañas. Es el ferrocarril más alto en Francia, que tiene su punto culminante a 1.596 m., en la estación de Bolquère.
El Tren Amarillo funciona todo el año, los horarios cambian en función de las temporadas. Los billetes pueden comprarse en las taquillas o a los controladores de estación.

Algunos libros esenciales sobre el tren amarillo 

 

Livre_Quand_naissait_le_train_jaune
Livre_On_a_vol_le_Train_Jaune Livre_Le_train_jaune_100_ans_b

Quand naissait le train jaune

Premier d’une collection thématique intitulée « Les Carnets du train jaune » (4 tomes à paraître). Cet ouvrage, illustré de photos inédite raconte la construction de la ligne.

Editions Talaia – Jean-Louis BLANCHON & Pierre CAZENOVE

On a volé le train jaune

Roman policier – si l'histoire n'est que pure fiction, les lieux sont bien réels et les personnages largement inspirés de personnes ayant vécu ou vivant encore en Cerdagne. Marc BLAISE

Le Train Jaune, 100 ans

Tout ce qu'il faut savoir quand on prend ce train centaire.

Editions Talaia - Françoise Démelin-Pellet / Parc naturel régional des Pyrénées catalanes

Venta de los billetes del tren amarillo

Durante su trayecto de 63 Km, de Villefranche-de-Conflent hasta Latour-de-Carol , el tren pasa por más de veinte estaciones. En 14 estaciones, el billete se compra directamente dentro del tren. Para bajar, avisa el controlador.
De medio de junio hasta la fin de agosto, no puede reservar su billete, tiene que comprar su billete en una estación el mismo día.

Tarifas de los billetes del tren amarillo

Precios indicativos al 15 de septiembre 2012

Gares Villefranche Mont-Louis Font-Romeu
Aller A/R Aller A/R Aller A/R
Mont-Louis 10,00 € 20,00 €



Font-Romeu 12,10 € 24,20 € 3,30 € 6,60 €

Saillagouse 14,90 € 29,80 € 7,00 € 14,00 € 4,30 € 8,60 €
Osséja 17,10 € 34,20 € 9,40 € 18,80 € 7,30 € 14,60 €
Bourg-Madame 18,40 € 36,80 € 10,30 € 20,60 € 8,20 € 16,40 €
Latour-de-Carol 20,50 € 41,00 € 12,60 € 25,20 € 10,50 € 21,00 €

Documentacion turistica

Carte_train_jaune Train_jaune_hiver horaire train Région Languedoc Roussillon
Mapa del tren amarillo, horarios...

 

 Un mapa turístico y el horario del tren amarillo están disponibles en todas las oficinas de turismo y puntos de información del territorio.

NUESTRO CONSEJO : Se recomienda los vagones descubiertos entre el inició en la Latour de Carol hasta Mont-Louis para descubrir los “Platos” de la Cerdanya y sus pequeños pueblos, el viaje dura alrededor de 1 h, y de  Mont Louis a Villefranche de Conflent, alrededor de 2 horas.  Se recomienda madrugar para aprovechar mejor la jornada.

Contacto TER: 08 91 700 900 / SNCF: 36 35


Ligne train jaune
 

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